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ロードスターとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 198万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 71
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    305.8万円

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    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車ロードスターターボ

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS エアバック ABS レカロシート 6MT車

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/メモリーナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 禁煙 ワンオーナー 茶革シート

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6Fマニュアル 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ハードトップ レイズTE37

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT レザーシート ストラーダナビ 買取車

    本体価格
    108万円

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関東
500
182.1万円
関西
185
204.4万円
東海
245
193万円
北海道
21
146.6万円
九州
149
185.3万円
東北
55
191.3万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
113
218.7万円
四国
40
167.7万円
地域別台数
関東
36
624.5万円
関西
10
566.8万円
東海
8
782万円
北海道
5
550万円
九州
1
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1008万円
中国
6
641.9万円
四国
1
415万円

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ロードスターとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
249.5万円375.3万円 新車時価格 1146万円1737万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1496 排気量(cc) 1991
131~136 最高出力(馬力) 408~476
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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