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ロードスターとX1を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとX1の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  X1
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1317 中古車掲載台数 766
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT Bilstein RECARO マツスピマフラー

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 車高調 現行ロードスター色全塗装

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正モニター 6速MT

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンドシステム 本革シート ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙6速MTBOSEサウンドETC

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC・フルセグTV・ナビSD

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSSサウンドシステム

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 HDDナビ Bカメラ スマートキー 16AW ETC

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    285.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 衝突軽減B コンフォートP ナビBカメラ 半革

    本体価格
    160.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートPKG ハイラインPKG 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 黒革 電動ゲート HDDナビBカメラ Dアシスト

    本体価格
    143万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 コンフォートPKG 黒革

    本体価格
    325万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 

    本体価格
    85万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 試乗車360°カメラ黒合皮ACC被害軽減B

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー/禁煙車/コンフォートPKG

    本体価格
    225万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC モカレザー ハイライン コンフォート

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 電動リアゲート 18AW フロント電動シート

    本体価格
    329万円

関東
480
197.4万円
関西
194
210.1万円
東海
241
208.8万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
55
204.5万円
中国
104
229万円
四国
33
184.2万円
地域別台数
関東
290
258.5万円
関西
136
291万円
東海
97
246.3万円
北海道
62
224.7万円
九州
61
233.2万円
東北
29
241.9万円
北陸・甲信越
45
262.2万円
中国
27
373.9万円
四国
19
297万円

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ロードスターとX1のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  X1
249.5万円375.3万円 新車時価格 540万円786万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
131~136 最高出力(馬力) 150~317
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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