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ロードスターとX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  X1
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1314 中古車掲載台数 764
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT  スマートキー ウイング マフラー 17AW

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル TRUSTマフラー WORK XSA XS2 15inAW

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ドラレコ・シートヒーター・オープンカー

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT グレード専用RAYS製18インチAW

    本体価格
    247.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT アネーロ ハヤシレーシング製

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6mtR5登録ナビBカメラLEDヘッド純正AW

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ フルセグ PCS BSM LDA 6MT ETC 純正AW

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT レカロシート アドバンスドSBS BT

    本体価格
    220.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 同色全塗装済み・車高調・社外マフラー

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 保証付 車検整備付き ナビ TV

    本体価格
    47.9万円

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  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    588万円

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    79万円

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    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 下取車 モカ革・ハイライン&コンフォ-ト

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    288万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 革シート ETC

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 電動リアゲート 電動シート 全周囲センサ

    本体価格
    255万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Bluetooth/ACC/パワーシート/Bカメラ

    本体価格
    345.8万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 全国2年保証

    本体価格
    644.9万円

関東
479
197.5万円
関西
195
210.3万円
東海
240
209.1万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
54
206.7万円
中国
104
229万円
四国
33
184.2万円
地域別台数
関東
289
257.4万円
関西
136
291万円
東海
96
246.7万円
北海道
62
224.7万円
九州
61
233.2万円
東北
29
242万円
北陸・甲信越
45
262.2万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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ロードスターとX1のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  X1
249.5万円375.3万円 新車時価格 540万円786万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
131~136 最高出力(馬力) 150~317
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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