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ロードスターとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとM3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M3ツーリング
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 1.6 車高調LSDエキマニ赤レザーシート

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT BOSE TEIN車高調  ENKEI製17インチAW

    本体価格
    262.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ レザーシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 車両状態評価書付

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン モモステ ナビ シートヒータ

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/禁煙車/マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードエアロ/LEDデイライト

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速 社外アルミ マフラー 車高調 ナビ

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT マキシムエキマニ オートエグゼ車高調

    本体価格
    176.7万円

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    本体価格
    1333万円

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    1375万円

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    本体価格
    1367.9万円

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    本体価格
    応談

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    1288万円

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    本体価格
    1283万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 白×黒革 カーボンエクステリアPKG

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    1168万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

    本体価格
    1300万円

関東
505
200.5万円
関西
249
207.5万円
東海
252
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179.3万円
東北
39
188.6万円
北陸・甲信越
66
223.6万円
中国
107
230.1万円
四国
47
180.4万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
5
1299.7万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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ロードスターとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M3ツーリング
249.5万円368.3万円 新車時価格 1394万円1440万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496 排気量(cc) 2992
131~136 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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