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ロードスターとソニックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとソニックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  ソニック
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 37.5万円
ソニックの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正AudioDインナーミラードラレコETCLED

    本体価格
    239.7万円

  • マツダ ロードスター Sスペシャル マキシムエキマニ フジツボマフラ 車高調

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フロア6速

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    273万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 車高調 OMPステアリング ワンオーナー

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ付き・幌新品交換

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    133万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A マツスピ製ロールバー マフラー

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    37.5万円

関東
491
181.3万円
関西
188
205.8万円
東海
246
193万円
北海道
21
152.3万円
九州
152
182.5万円
東北
56
186.4万円
北陸・甲信越
60
195.9万円
中国
116
217.4万円
四国
40
167.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
37.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ロードスターとソニックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  ソニック
249.5万円375.3万円 新車時価格 189万円235万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1496 排気量(cc) 1597
131~136 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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