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ロードスターとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 10万円193.9万円
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1314 中古車掲載台数 615
  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6MT WedsSports16インチ AutoExe車高調

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 1オーナー 6MT マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/地デジ

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正メモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BLITZ車高調 ロッソモデロマフラー

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.6 6速MT載換公認済/全塗装/

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    332.9万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC・TV・Tベル交換済み

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

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    64.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン その他 

    本体価格
    75万円

関東
481
196.9万円
関西
193
210.7万円
東海
238
209.4万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
53
210.8万円
中国
106
230.1万円
四国
34
185.9万円
地域別台数
関東
179
69.9万円
関西
96
64.8万円
東海
75
59.8万円
北海道
46
75.8万円
九州
88
71.7万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
34
78.9万円
中国
25
71.9万円
四国
18
53.8万円

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ロードスターとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  アトレーワゴン
249.5万円375.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496 排気量(cc) 658~659
131~136 最高出力(馬力) 53~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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