マツダ ロードスター | ホンダ シビックフェリオ | |
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VS | ||
35万円~586万円
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中古車相場 |
37万円~363.8万円
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1335台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ロードスター | ホンダ シビックフェリオ | |
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249.5万円~375.3万円 | 新車時価格 | 138.6万円~167万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1440 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1493~1668 |
131~136 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5) |
解説 |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
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