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ロードスターとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビックフェリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックフェリオ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 39
  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー車 BLITZ 車高調

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期マツコネ標準装着車

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 修復歴無し/幌張替済

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 熱線付きハードカバー MOMOステアリング

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エアクリETCアルミクイックシフト

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT マツダスピードエアロ ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    163万円

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    66万円

関東
476
195.3万円
関西
193
209.8万円
東海
237
210.9万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
174万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
109
229.9万円
四国
35
185.2万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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ロードスターとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックフェリオ
249.5万円375.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1493~1668
131~136 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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