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GS Fとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとシビックフェリオの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  シビックフェリオ
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 15万円248万円
シビックフェリオの相場表を見る
14 中古車掲載台数 37
  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 SR 和製スーパーカー 

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    749万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マクレビ OP19AW 白本革シート

    本体価格
    769万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 5速MT 原動機型式B16A ユーザー買取車

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    19万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi CD・走行6.5万キロ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速MT ローダウン HDDナビ

    本体価格
    35.8万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi USDM サンルーフ USヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT 車高調 エキマニ Bカメラ

    本体価格
    67.6万円

関東
7
713.9万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
41.2万円
関西
9
86.6万円
東海
8
62.9万円
北海道
3
30.3万円
九州
3
98.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
3
55万円
四国
0
---

GS Fの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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GS Fとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  シビックフェリオ
1100万円1550万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
4968 排気量(cc) 1493~1668
477 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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