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ロードスターとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS-MXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  S-MX
VS
23万円586万円
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中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期 RAYSアルミ ナルディ KONI足回り

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速マニュアル ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ カスタマイズBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 車高調 外17AW マフラー エアロ

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ADVANアルミ 純正ナビ ブレーキサポート

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.8 パワーウィンドウレス ロールバー

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT LEDライト

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    292.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

    本体価格
    85万円

関東
497
198.3万円
関西
251
207万円
東海
253
209.3万円
北海道
22
176.3万円
九州
143
177.9万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
112
224.8万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
96.9万円

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ロードスターとS-MXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  S-MX
249.5万円368.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1496 排気量(cc) 1972
131~136 最高出力(馬力) 130~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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