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ロードスターとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアクティトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アクティトラック
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.8万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 702
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 2.0VSパドルシフトRHT

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ LED パドルシフト

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アルミホイール

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 5速MT ワンオーナー全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII TE37ホイール 5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン BBS RECAROシート

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT BBS赤レカロートシートヒーター付き

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証継承付 1オーナー 6MT ナビ Bカメ

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行 6MT ツーリングPKG フロントエアロ

    本体価格
    301.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II 6MT クラッチ新品交換済 ロビンス幌張替済

    本体価格
    189.8万円

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  • ホンダ アクティトラック 三方開平トラック 4WD パワステ 外装仕上

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    45万円

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    88.8万円

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    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 2年保証付・5MT・タイヤ・バッテリー新品込

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワースティアリングSRS

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー・禁煙車・パワーウインドウ

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ・ワンオーナー・禁煙車・荷台作業灯

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MTエアコン

    本体価格
    28.7万円

関東
500
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
209.6万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
130
72.8万円
関西
43
80.1万円
東海
101
67.9万円
北海道
24
64.7万円
九州
112
55.6万円
東北
77
66.2万円
北陸・甲信越
65
73.1万円
中国
100
70.8万円
四国
50
65.9万円

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ロードスターとアクティトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アクティトラック
249.5万円368.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1496 排気量(cc) 656
131~136 最高出力(馬力) 45
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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