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ロードスターとRCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  RC
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 163.9万円680万円
RCの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 201
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A MTBILSTEIN製ダンパー LEDヘッドラ

    本体価格
    255.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 3代目 2シーターオープンカー

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードカスタムメイド 屋内保管車

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビオートエグゼRウイングLED純正AW

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS HID シートヒーター革シート 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 2.0 BBS17インチ レカロ2脚 1・5型

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 黒革シート SR 純正ナビ ベンチレーシ

    本体価格
    439.5万円

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    本体価格
    454.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビフルセグTVプリクラッシュ

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ナビ・TV クリアランスソナー LED

    本体価格
    429.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    379万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ユーザー買取車/赤革/純正ナビ/車検整備付

    本体価格
    295万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    680万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラ三眼LED黒革F専用特別色

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革エアシート レーダークルコン LED

    本体価格
    308.8万円

関東
453
177.5万円
関西
171
213.9万円
東海
219
200.5万円
北海道
25
168.7万円
九州
144
174.1万円
東北
26
169.6万円
北陸・甲信越
56
230.3万円
中国
81
217.7万円
四国
36
159.9万円
地域別台数
関東
77
353.4万円
関西
33
358.4万円
東海
39
333.3万円
北海道
5
357.8万円
九州
25
330.4万円
東北
7
325.4万円
北陸・甲信越
4
336.1万円
中国
10
270.6万円
四国
1
298万円

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ロードスターとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  RC
249.5万円368.3万円 新車時価格 521万円747.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496 排気量(cc) 1998~3456
131~136 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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