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モビリオスパイクとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオスパイク   マツダ  ロードスター
VS
24.2万円85.8万円
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中古車相場 24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
22 中古車掲載台数 1214
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ キーレス ETC 両側スライドドア 走行距離64400キロ

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ/ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 1オーナー 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 車検R9年10月 修復無 前後バンパー&ミラーラプター塗装 オープンカントリー  ホワイトレター  前後ドラレコ フローティングナビ バックカメラ ETC AAC 前席PW アームレスト キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ /クリスタルアクアメタ/ベンチシート/フルフラット/両スライドドア/キーレス/純正HDDナビ/バックカメラ/DVD再生/CD録音/ETC/サイドバイザー/ラゲッジ収納/チップアップシート/タイミングチェーン/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 整備記録簿 禁煙車 片側自動ドア Bluetooth バックカメラ TV 修復歴なし 車検整備2年付き OBD検査済み

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ・サンルーフ・純正14アルミ・走行距離50200km・ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ VANスタイル INNOキャリアベース ルーフラック 前後バンパーマットブラック HONDAハブキャップ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア ETC フルフラット

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ユーザー様直接仕入れ マッドブラック前後バンパー キャリア パワースライドドア 14インチホイール 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    182.9万円

関東
13
44.1万円
関西
3
52.7万円
東海
2
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
57.4万円
四国
1
58万円
地域別台数
関東
482
206.1万円
関西
162
243.9万円
東海
193
212.6万円
北海道
23
205万円
九州
134
202万円
東北
40
220.9万円
北陸・甲信越
32
231.4万円
中国
99
235.2万円
四国
49
183.4万円

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モビリオスパイクとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   マツダ  ロードスター
148.6万円209万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
110 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は22台、ロードスターの中古車は1214台掲載しています。
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