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ロードスターとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 158万円170万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビ・地デジ・Bカメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ユーザー様仕入れ RAYS16インチAW フジツボマフラー マツダスピードフルエアロ TEIN車高調 フロントタワーバー マツコネナビ BT接続 momoステアリング アドバンストキー ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー・ビルシュタイン製足回り・RECARO製ハーフレザーシート・BOSEサウンド・純正ナビ・DTV・LEDヘッドライト・BSM・前席シートヒーター・6速MT・プッシュスタート・純正16インチAW・禁煙車・走行5.3万キロ

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革シート ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT /後期型/MTモード付6速オートマ/電動ルーフ/HIDヘッドライト/TEIN車高調付/純正地デジ付Bluetooth対応ナビ/バックカメラ・ETC付/純正16インチアルミ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル ユーノスロードスター Sスペシャル ETC ハードトップ TEIN車高調 純正14インチアルミ シートカバー 社外ステアリング タイベル交換168239km

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 走行3.4万km 6速MT Rパッケージ メモリナビ Bluetooth接続 TEIN車高調EDFC付 RECAROハーフレザー シートヒータ ニーレックスナックルサポート オートエグゼRタワーバー

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/衝突安全/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/BIuetooth/シートヒーター/ETC/純正アルミ/オープンカー/オートエアコン

    本体価格
    281.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 禁煙車 ヒーター付レザーシート BOSEサウンド ETC ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    170万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
523
204.4万円
関西
189
212.6万円
東海
214
211.1万円
北海道
24
144.7万円
九州
159
204.5万円
東北
44
192.1万円
北陸・甲信越
52
228.3万円
中国
112
215.4万円
四国
48
175万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ファミリアカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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