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ロードスターとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アテンザワゴン
VS
22万円528万円
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中古車相場 30万円248万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 337
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正ナビ LED オートライト スペアキー

    本体価格
    292.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ ハードトップ ETC付 社外マフラー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS NB 修復歴無し タワーバー オープンカー

    本体価格
    47万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 5速MT. 幌新品ベージュ 本革シート 限定

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MTワンオーナーR4登録RAYS16AWブレンボ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル HKS車高調SSRスピードスター

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 革巻ステアリング スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC・6MT

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 2.0 BOSEサウンドシステム ナビ ETC

    本体価格
    49万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビTV クルコン オートライト ETC

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    218万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 無料保証付 ディスチャージパッケージ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター BOSE 運転席&助手席ベン

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラスタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正9型ナビ BSM HUD レダクル

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 LEDヘッド ナビTVバックカメラ

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ エアロ ナビ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ レダクル BSM LED

    本体価格
    96.8万円

関東
441
175.1万円
関西
190
199.6万円
東海
227
194.1万円
北海道
18
165.5万円
九州
118
155.6万円
東北
38
154.6万円
北陸・甲信越
58
216.6万円
中国
89
202.8万円
四国
36
186.8万円
地域別台数
関東
120
96.7万円
関西
39
97.2万円
東海
77
85.6万円
北海道
12
131.5万円
九州
39
84.4万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
19
96.4万円
中国
16
94.8万円
四国
5
138.4万円

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ロードスターとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アテンザワゴン
249.5万円368.3万円 新車時価格 250万円419万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
131~136 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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