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ロードスターとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 733
  • マツダ ロードスター Web-tuned 6MT レザーシート

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS製18インチAW 1オーナーBSM禁煙車

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクト/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6mt純正ナビBカメラTvクルコンWORK17AW

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー/6MT/BSM/BOSEサウンド/DA/TV

    本体価格
    277.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 茶革マツスピエアロBSMLKA純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    286.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT 純正ナビ 本革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムP電動HTOP茶革ナビBOSEカ-ドキ-

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー XT純ナビ/TVBモニター 前席シートヒーター&ブレーキサポート付

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC・シートヒーター

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター CD ETC ツートンカラー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル フルセグTV全方位360度シートヒーター

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 雹害車

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減 社外メモリナビ シートヒーター

    本体価格
    82.7万円

関東
480
196万円
関西
195
208.1万円
東海
235
210.1万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.4万円
北陸・甲信越
57
210.7万円
中国
115
226.9万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
135
103.1万円
関西
98
108.1万円
東海
79
102.8万円
北海道
48
118.2万円
九州
111
106.4万円
東北
73
123.2万円
北陸・甲信越
88
125.9万円
中国
78
104.2万円
四国
23
94.6万円

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ロードスターとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  フレアクロスオーバー
249.5万円375.3万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1496 排気量(cc) 657~658
131~136 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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