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ロードスターとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフォーツーエレクトリックドライブの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 58.8万円159.8万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6速MT 本革シート 障害物センサー ETC ナビ

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT BOSEサウンド 黒革 BSM 衝突軽減

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT レーダーブレーキサポート

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ i‐ACTIVSENSE 黒革 BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ ワンオーナー マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    260万円

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  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル フルセグナビ&バックカメラ 禁煙 Dレコ

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 80台限定車 ブラバス純正エアロ 付属品

    本体価格
    159.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 電気自動車 シートヒーター ETC 付属品

    本体価格
    86.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディション ブラック 

    本体価格
    128万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディション ブラック 360度カメラ映像EV検R8年9月40000キロ

    本体価格
    62.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 社外ナビ/Bカメラ/フルセグ/BT/純正AW

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    59.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 走行22000KM 記録簿 禁煙 充電ケーブル付属

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディションディズニー 40台限定 ブラバス本革シート 社外ナビTV

    本体価格
    98万円

関東
455
193.3万円
関西
216
209.5万円
東海
255
205.6万円
北海道
21
174.8万円
九州
152
181.8万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
57
224.3万円
中国
116
229.6万円
四国
47
185.6万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
2
123.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
1
62.8万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ロードスターとフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
249.5万円375.3万円 新車時価格 295万円410.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 74~82
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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