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ファンカーゴとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   マツダ  ロードスター
VS
29.9万円~48万円
ファンカーゴの相場表を見る
中古車相場 28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 1416台
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社試乗車UP車 ナビSDカード ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 Alexa機能 レーダークルーズコントロール 左右シートヒーター オートマチックハイビームヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 社外マフラー・社外ホイール・ETC・キーレス

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S ETC 純正16インチAW HID スマートキー

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー 禁煙車 MT HKSマフラー マツダコネクト バックカメラ ブラインドスポット スマートシティーブレーキサポート 黒革 シートヒーター LEDヘッド 純正16インチAW オートエアコン

    本体価格
    271.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC 社外ホイール 社外マフラー6MT

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/BT) ETC パドルシフト LEDオートライト 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート USB端子

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/ADVAN Racing16AW/柿本マフラー/momoステアリング/レザーシート/マツダコネクトナビ/フルセグ/CD・DVD再生/Bluetooth/シートヒーター/BSM/オートハイビーム/AutoExeショートアンテナ

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オープン/5速MT/アルミホイール/シバタイヤ/バケットシート

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ローダウン Bremboブレーキキャリパー

    本体価格
    282.7万円

関東
0台
---
関西
1台
37万円
東海
0台
---
北海道
1台
48万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
29.9万円
地域別台数
関東
526台
228.1万円
関西
205台
251.4万円
東海
264台
247.6万円
北海道
29台
177.7万円
九州
144台
216.8万円
東北
45台
219万円
北陸・甲信越
52台
255.1万円
中国
107台
243万円
四国
44台
197.6万円

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トヨタ  ファンカーゴ   マツダ  ロードスター
119.5万円~194万円 新車時価格 249.5万円~761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1298~1496 排気量(cc) 1496~1997
87~110 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではファンカーゴの中古車は3台、ロードスターの中古車は1416台掲載しています。
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