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ロードスターとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクロスポロの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 29.8万円108万円
クロスポロの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 24
  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II ガラス幌交換済車両 タイベル交換済

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT スマートキー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    267万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ TV シートヒーター CD/DVD再生

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SGリミテッド 400台限定車 アルミ TV ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 保証書 純正ナビ AM/FM/BT

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン HDDナビ DVD&CD

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド タイベルWPラジエーター交換済み

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル ハードトップ 社外バンパー

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    44万円

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    45万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV バックモニター Bluetooth接続

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    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビTV・バックカメラ・ETC

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    57.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ナビ キーレス フォグランプ アルミW

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 バックカメラ 純正アルミ

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    59.9万円

関東
497
198.4万円
関西
251
207万円
東海
253
209.3万円
北海道
22
176.3万円
九州
143
177.9万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
112
224.8万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
8
66.1万円
関西
4
76.9万円
東海
3
68.4万円
北海道
2
58.5万円
九州
3
75.3万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47.9万円
四国
1
62万円

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ロードスターとクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  クロスポロ
249.5万円368.3万円 新車時価格 260万円294万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1496 排気量(cc) 1197
131~136 最高出力(馬力) 90~105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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