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ロードスターとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクアトロポルテの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  クアトロポルテ
VS
35万円586万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 132
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 純正オーディオ 社外レーダー&マップ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB ホロ交換済 柿本マフラー BOSEサウンド

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS HID シートヒーター革シート 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTV ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティPKG・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シルクブレイズエアロ 柿本M 車高調

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    300.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT社外エアロBremboキャリパRAYS16AW青幌

    本体価格
    249.6万円

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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

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    199万円

関東
455
192.9万円
関西
215
209.1万円
東海
252
206.1万円
北海道
21
174.8万円
九州
153
182.4万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
57
224.3万円
中国
116
229.6万円
四国
47
185.6万円
地域別台数
関東
53
446.9万円
関西
24
389.1万円
東海
31
568.6万円
北海道
2
1169万円
九州
6
495.3万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
361.4万円
四国
0
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ロードスターとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  クアトロポルテ
249.5万円375.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1496 排気量(cc) 2979~3799
131~136 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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