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ロードスターとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランディスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  グランディス
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター RS RHT 

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 限定167台クラッシックレッド 6AT

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT BOSEサウンド HID 純正AW

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT LEDヘッド ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV 衝突軽減 BSM 禁煙 黒革 LED

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYSアルミ/Bremboブレーキキャリパー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ・ETC

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

関東
500
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
209.6万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとグランディスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  グランディス
249.5万円368.3万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1496 排気量(cc) 2378
131~136 最高出力(馬力) 165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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