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ロードスターと3008を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと3008の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  3008
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 17.9万円650万円
3008の相場表を見る
1489 中古車掲載台数 283
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ レーダークルーズ ALH ワンオーナー

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション キーレス メモリーナビ

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 限定/6速MT/RAYZ鍛造/ブレンボ/新車保証付

    本体価格
    275.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT/BOSE/8型ナビ/Bカメ/クルコン/温シート

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ DVD 地デジTV

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 外ナビ地デジOHLINS車高調マフラーWeds17AW

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSEサウンド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC付き

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ エアロ 車高調 マフラー 15AW 黒革

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT Line BlueHDi 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/純正1

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    171万円

  • プジョー 3008 GTライン ハーフレザー/純正ナビ/クルコン/Bカメ

    本体価格
    196.6万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR/ACC/applecarplay/Bカメラ

    本体価格
    270.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CARPLAY ハーフレザーアダプティブクルコン

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 3008 GT BlueHDi Black Pack 弊社デモカー 禁煙車 新車保障継承 特別仕

    本体価格
    470万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純ナビ TV 認定中古車保証1年付

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    508万円

  • プジョー 3008 CROSSCITY Bhdi パノラミックサンルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ガラスルーフ

    本体価格
    68.8万円

関東
561
186.9万円
関西
201
203.3万円
東海
262
201.8万円
北海道
32
163万円
九州
155
192.5万円
東北
44
178.3万円
北陸・甲信越
63
214.5万円
中国
130
218.2万円
四国
41
163.2万円
地域別台数
関東
92
301.8万円
関西
46
250.7万円
東海
56
274.9万円
北海道
10
280.7万円
九州
23
292.7万円
東北
19
218.4万円
北陸・甲信越
27
304.1万円
中国
9
310.7万円
四国
1
212.8万円

ロードスターの中古車を探す

3008の中古車を探す

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ロードスターと3008のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  3008
249.5万円375.3万円 新車時価格 489万円558万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1496 排気量(cc) 1199
131~136 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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