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ロードスターとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRVRの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  RVR
VS
31.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 114
  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    52万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ 6MT シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 /5MT/幌張替済/エアロ/ロールバー/フルセグ

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー6MT禁煙BOSEサウンドBカメラ

    本体価格
    246.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II 6MT クラッチ新品交換済 ロビンス幌張替済

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 リフレッシュ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    360万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ナルディ 5速MT レザー 事故歴無 ベース車

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    223.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ セーフティパッケージ

    本体価格
    220.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ディーラー販売 ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    247.4万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア X3 4WD 4G63エンジン OP17インチAW サンルーフ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 9インチナビ 4WD

    本体価格
    237万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア 4WD 5速MT ルーフレール 背面タイヤ239

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    211.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    179万円

関東
519
197.7万円
関西
241
212.7万円
東海
233
205.9万円
北海道
16
167.3万円
九州
145
185.4万円
東北
39
201万円
北陸・甲信越
61
233万円
中国
115
224万円
四国
43
180.3万円
地域別台数
関東
21
174万円
関西
12
194.8万円
東海
16
197.5万円
北海道
21
212万円
九州
5
213.9万円
東北
12
154.9万円
北陸・甲信越
16
137.2万円
中国
8
173.9万円
四国
3
157.5万円

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ロードスターとRVRのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  RVR
249.5万円368.3万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1496 排気量(cc) 1798
131~136 最高出力(馬力) 139
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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