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ロードスターとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクロストレックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  クロストレック
VS
23万円586万円
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中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 177
  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ADVANアルミ 純正ナビ ブレーキサポート

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 修復歴無 橙本革 SSR 車高調 オープン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フルバケ LSD ウイング 車高調

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ナビ TV ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 禁煙車 電動オープン 6MT ナビ スマキー

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フジツボマフラー 革シート マツコネナビ

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT BBS 電動オープン アルカンターラ ETC

    本体価格
    74.8万円

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    301.4万円

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    308万円

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    本体価格
    315.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール付き

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲

    本体価格
    262.9万円

関東
493
197.9万円
関西
249
207.7万円
東海
249
210.6万円
北海道
21
172.5万円
九州
143
177.9万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.7万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
74
300.4万円
関西
7
304.2万円
東海
22
296万円
北海道
10
300.4万円
九州
14
298.3万円
東北
7
319.9万円
北陸・甲信越
26
298.1万円
中国
16
297.4万円
四国
1
309.9万円

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ロードスターとクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  クロストレック
249.5万円368.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1496 排気量(cc) 1995~2498
131~136 最高出力(馬力) 145~160
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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