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ロードスターとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 48万円117万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター ロードスター 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT Rパッケージ  レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV ダウンサス

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 5速MT ワンオーナー全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 6点ロールケージ Dオーディオ ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT BOSEサウンド AutoExeタワーバー

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション White Selection バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT RHTスマートトップ ETC オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    117万円

関東
453
177.5万円
関西
171
213.9万円
東海
219
200.5万円
北海道
25
168.7万円
九州
144
174.1万円
東北
26
169.6万円
北陸・甲信越
56
230.3万円
中国
81
217.7万円
四国
36
159.9万円
地域別台数
関東
4
84.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンターマリノ
249.5万円368.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1496 排気量(cc) 1498~1587
131~136 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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