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ロードスターとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとメガクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  メガクルーザー
VS
30万円586万円
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中古車相場 1235.8万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.8 RS ロードスターCUP仕様

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクトナビTV HKSマフラー

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビBカメラTV純正16AWリアスポイラーLED

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 新品ホロ WORKアルミ マフラー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ハードトップ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS オープンカー 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ AFS/HBC/BSM/BOSE

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド コンビネーションA 700台限定車

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 

    本体価格
    176万円

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関東
505
200.5万円
関西
249
207.5万円
東海
252
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179.3万円
東北
39
188.6万円
北陸・甲信越
66
223.6万円
中国
107
230.1万円
四国
47
180.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1235.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  メガクルーザー
249.5万円368.3万円 新車時価格 962万円980万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1496 排気量(cc) 4104
131~136 最高出力(馬力) 155~170
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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