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ロードスタークーペとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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ロードスタークーペとベルランゴの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスタークーペ   シトロエン  ベルランゴ
VS
263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
中古車相場 145.4万円419万円
ベルランゴの相場表を見る
3 中古車掲載台数 134
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ロードスタークーペ NB6C改

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.8L改 6速MT 2.0Lエンジンスワップ公認

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ CROSS V カスタムコンプリート

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 パノラミックルーフ LEDヘッドライト オートクルーズ ACC BLIS RKA ディスプレイオーディオ カープレイ サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ 360°カメラ ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarPlay AndroidAuto ガラスルーフ

    本体価格
    299.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ルーフレール ディスプレイオーディオ アラウンドビュー ブラインドスポット 両側スライド パーキングセンサー ステアスイッチ パドルシフト 1オーナー リモコンキー 予備キー

    本体価格
    224.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 アップルカープレイ バックカメラ コーナーセンサー ケイタイ充電 サンルーフ ACC スマートキー オートライト 安心ロング保証

    本体価格
    178万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ DPFクリーニング及びフューエルエレメント交換インジェクタークリーニング国産タイヤ4本交換付

    本体価格
    180万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ AppleCarPlay/パノラマルーフ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/クルーズコントロール/バックカメラ/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/USBポート/ETC/サンブラインド/ETC車載器/両側スライドドア

    本体価格
    261.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/Appleカープレイ/Androidオート/パノラミックガラスルーフ/前後コーナーセンサー/バックカメラ/左サイドカメラ/ETC/16AW/6か月保証付き

    本体価格
    188.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    266.7万円

関東
2
324.4万円
関西
0
---
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
260.9万円
関西
22
263.3万円
東海
27
249.2万円
北海道
8
277.7万円
九州
8
268.6万円
東北
6
244万円
北陸・甲信越
11
281.3万円
中国
5
259.3万円
四国
1
219.9万円

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ロードスタークーペとベルランゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスタークーペ   シトロエン  ベルランゴ
235万円310万円 新車時価格 312万円457.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3995×1680×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
1597~1839 排気量(cc) 1498
125~160 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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