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ロードスタークーペとDS9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスタークーペ   DSオートモビル  DS9
VS
280万円
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中古車相場 437.6万円
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1 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

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  • DSオートモビル DS9 オペラ 正規D車 社用車アップ メーカー保証

    本体価格
    437.6万円

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ロードスタークーペとDS9のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスタークーペ   DSオートモビル  DS9
235万円310万円 新車時価格 630万円892万円
クーペ ボディタイプ セダン
3995×1680×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1597~1839 排気量(cc) 1598
125~160 最高出力(馬力) 200~225
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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