ジャガー XKクーペ | マツダ ロードスタークーペ | |
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VS | ||
148万円~769万円
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中古車相場 |
278万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー XKクーペ | マツダ ロードスタークーペ | |
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1130万円~1800万円 | 新車時価格 | 235万円~310万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
4196~4999 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
304~550 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
6.6~7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
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現在カーセンサーではXKクーペの中古車は35台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
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