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エクストレイルとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとロードスタークーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ロードスタークーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
4093 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    453万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD メモリーナビ P.P AVM ETC ドラレコ LED

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 バックカメラ 障害物センサー フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 2WD ルーフレール プロパイロット

    本体価格
    211.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    191.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
1007
183.8万円
関西
485
212.4万円
東海
559
192.6万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199万円
東北
440
161万円
北陸・甲信越
355
166.6万円
中国
178
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ロードスタークーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1497 排気量(cc) 1597~1839
144 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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