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RS3セダンとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   マツダ  サバンナRX-7
VS
399.3万円1020万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 238万円387万円
サバンナRX-7の相場表を見る
54 中古車掲載台数 19
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン・バング&オルフセン

    本体価格
    477万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイル サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト 認定中古車

    本体価格
    767.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG マグネティックライド

    本体価格
    464万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スポーツエキゾースト ダンピングサス

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマ・レザーPKG・B&O・ワンオーナー

    本体価格
    777万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&HGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    498.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー 減衰力調性サス カーボン

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 新品タイヤ

    本体価格
    514万円

ピックアップ中古車
  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 機械式LSD 車高調 社外マフラー BBSアルミ

    本体価格
    348万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTロータリーターボ GTロータリーターボ アルミラジエター

    本体価格
    538万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT リミテッド 社外マフラー BBS製17インチAW

    本体価格
    289万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 純正5速マニュアル BBS15インチAW

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X FC最終型 5MT エンジンオーバーホール済

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    299.8万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X ビルシュタインショック エアコン

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    387万円

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

関東
25
696.4万円
関西
12
646.6万円
東海
5
497.2万円
北海道
1
830万円
九州
4
629万円
東北
2
729万円
北陸・甲信越
5
497.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
263万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
8
344.8万円
東北
2
268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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RS3セダンとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   マツダ  サバンナRX-7
818万円925万円 新車時価格 197.1万円323万円
セダン ボディタイプ クーペ
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2480 排気量(cc) 1308
400 最高出力(馬力) 185~215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3セダンの中古車は54台、サバンナRX-7の中古車は19台掲載しています。
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