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サバンナRX-7とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   AMG  Cクラスクーペ
VS
199.9万円465万円
サバンナRX-7の相場表を見る
中古車相場 324万円1248万円
Cクラスクーペの相場表を見る
27 中古車掲載台数 5
  • マツダ サバンナRX-7 GT-X AT 5速載替 エンジン圧縮比フロント8.0/7.9/7.8 リア7.9/8.1/7.9 32GT-Rホイール エクセディ軽量フライホイール

    本体価格
    418万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ アンフィニ4限定車 第4世代 カロッツエリアHDD地デジナビ クスコ車高調 32GTR純正16AW エアロ マフラー 湾岸リアウイング ETC 社外エアロミラー KOYORADラジエーター BLTZSBC 社外ライトカバー

    本体価格
    459万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT リミテッド 社外マフラー/サンルーフ/純正シート

    本体価格
    320万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT 5速MT 12Aロータリーエンジン 純正アルミホイール

    本体価格
    349万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニIII BBS製16インチ 社外マフラー 車高調 社外リアスポイラー 全塗装済み

    本体価格
    392.9万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X KNIGHT SPORTSスポーツ触媒 ガナドールミラー 強化クラッチ KTS車高調 フジツボマフラー 柿本改フロントパイプ KOYOラジエター CUSCOタワーバー ブレーキシリンダーストッパー フロントフォグランプ BNR32純正16AW

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X CUSCO車高調 日産R32タイプM16inchAW HKSエアクリーナー 社外マフラー RECAROセミバケットシート(D) NARDIステアリング ADDZESTオーディオ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1248万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 専用AMG19インチ鍛造ホイール/パノラミックスライディングルーフ/ハーマンカードンサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー/AMGパフォーマンスステアリング/エアダクト付ボンネット

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    324万円

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    本体価格
    398万円

関東
9
353万円
関西
3
377万円
東海
5
366.2万円
北海道
0
---
九州
5
304.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
495万円
四国
1
358万円
地域別台数
関東
4
787.5万円
関西
0
---
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスクーペの中古車を探す

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サバンナRX-7とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   AMG  Cクラスクーペ
197.1万円323万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1308 排気量(cc) 6208
185~215 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は27台、Cクラスクーペの中古車は5台掲載しています。
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