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ミラココアとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ タイミングチェーン ETC

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CDオーディオインテリキーETC

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビTV・バックモニター・ETC・検9年10月

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X メモリナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CDステレオ スマートキーシステム アイドリングストップ リヤセンサー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ オートエアコン エコアイドル 電動格納ミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TVナビ BLUETOOH 新品タイヤ 禁煙車 ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 社外HDDナビ ルーフレール ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

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    328万円

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    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

関東
400
42.3万円
関西
267
40.2万円
東海
341
40.4万円
北海道
95
50.7万円
九州
367
40.3万円
東北
181
50.6万円
北陸・甲信越
151
44.1万円
中国
197
40.8万円
四国
130
40.1万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
276.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
105万円165.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
52~58 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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