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812GTSとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
6150万円7350万円
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中古車相場 179万円399.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
16 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車/ワンオーナー

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    7250万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造AW

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    応談

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    6910万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車BluLeMans

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 新車保証継承 外装特注NeroOpaco OP8798800

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT D車 NOVITEC N-LARGO WIDEBODY 日本1台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDカーボンステア リフター

    本体価格
    6650万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
4
6750万円
関西
3
6800万円
東海
6
7023.3万円
北海道
2
7000万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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地域別台数
関東
5
242.4万円
関西
1
---
東海
1
399.9万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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812GTSとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
4508万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
6496 排気量(cc) 1308
800 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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