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スペイドとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
710 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート 片側電動スライドドア HIDヘッドライト オートライト 電動格納ドアミラー  SDナビ フルセグ DVD Bluetooth接続 スマートキー ABS 2年保証付

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライド 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター BTオーディオ CD・DVD再生 ドラレコ ETC HIDライト オートライト Pスタート アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検整備付・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・新品タイヤ・バッテリー

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ パワースライドドア・Bluetooth接続・地デジ・ETC・キーレス・純正ナビ・ウィンカーミラー・社外14インチアルミ・横滑り防止装置

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター シートヒーター 電動スライドドア アイドリングストップ オートエアコン ETC プッシュスタート ヘッドライトレベライザー トップシェイドガラス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター パワースライドア ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 関東仕入/純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/キーレス/Fコーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車いす収納装置 電動スライドドア 純正ナビTV バックモニター ミラー型ドラレコ ETC スマートキー AT車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ 純正ナビ 電動スライドドア ETC ドラレコ Bluetooth スマートキー プッシュスタート バックカメラ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    35.6万円

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
195
51.9万円
関西
90
48.9万円
東海
101
50.8万円
北海道
51
62.6万円
九州
72
52万円
東北
82
57.5万円
北陸・甲信越
63
52.7万円
中国
38
54.7万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  スペイド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1329~1496 排気量(cc) 1308
95~109 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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