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アンフィニRX-7と8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アンフィニRX-7   BMW  8シリーズ
VS
339.9万円789.7万円
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中古車相場 464万円1145万円
8シリーズの相場表を見る
21 中古車掲載台数 39
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮仕様 OH済サイドポートNEWエンジン OH済HKSTO4タービン NEW全塗装済 パワーFC ウエストゲート ワイドボディ公認 前置IC HKSツインクラッチ ウエッズ18AW

    本体価格
    687万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR レカロシ-ト・MOMOステアリング・HKSインタ-クーラ―

    本体価格
    484万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS エンジンOH済/T04Sタービン/BLITZインタークーラー/ARCラジエーター/社外キャタライザー/RE雨宮マフラー/パワーFC/EXEDYクラッチ/ATS LSD/エンドレス車高調/RE雨宮エアロ

    本体価格
    789.7万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII typeR2

    本体価格
    460万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX AT車/1型/サンルーフ/圧縮測定済数値異常なし/ガレージ保管/ブリッツ車高調/レザーシート/ワンセグTV/RAYSホイール(16インチ)/フジツボマフラー/走行管理個別システム距離確認済/有償保証任意加入可

    本体価格
    618万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 社外カーボンボンネット TEIN車高調/EDFC AutoExeラムエアインテーク MAZDASPEEDカーボン内装 サンルーフ 純正16inAW Clarionナビ(CD/ラジオ/ワンセグ) 両脚社外セミバケ フロントフォグランプ BOSEスピーカーETC

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TUNED

    本体価格
    応談

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    768万円

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    788万円

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    464万円

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    699.9万円

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    545万円

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    898万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    608万円

関東
5
604.9万円
関西
5
613.8万円
東海
2
501万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
592.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
690.7万円
関西
12
793.7万円
東海
8
716.8万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
758万円

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マツダ  アンフィニRX-7   BMW  8シリーズ
299.8万円444万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1308 排気量(cc) 2992~4394
255~265 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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