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エルフとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 280万円678万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1780 中古車掲載台数 21
  • いすゞ エルフ AT-100TTE 第3ブームFRPコーティング タダノ 10m 高所作業車

    本体価格
    577.5万円

  • いすゞ エルフ 荷台鉄板張・10尺平・低床・5MT ・1.5t積 荷台鉄板張 10尺平低床 5MT 1.5t積 歩み掛 ASR キーレス Wタイヤ ドアバイザー アイドリングストップ 荷台内寸 L3116 W1622 H378

    本体価格
    316.8万円

  • いすゞ エルフ 5MT・3ペダル・普通免許対応・10尺・平 ・1t積・低床 5MT 3ペダル 普通免許対応 10尺 平 1t積 Wタイヤ 低床 アイドルアップ ドアバイザー フロアゴムマット リアゲートチェーン(積) 荷台内寸 L3126 W1619 H369

    本体価格
    190.3万円

  • いすゞ エルフ 3tAT3.0Dターボ強化ダンプ全低床 全塗装済キーレスフック左右5アオリピン2本

    本体価格
    237.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル 平ボデー 5MT 2t

    本体価格
    113万円

  • いすゞ エルフ 5.2 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ カスタムキャビン メッキパーツ ユニック製積載車 ウィンチ

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 4.8D 3人乗りダンプ パワステ・パワーウィンドウ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 2t積み・コボレーン付・走行3.7万キロ

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床ダンプ Dターボ 

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積 パーキング付スムーサー

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    445万円

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 社外カーボンボンネット TEIN車高調/EDFC AutoExeラムエアインテーク MAZDASPEEDカーボン内装 サンルーフ 純正16inAW Clarionナビ(CD/ラジオ/ワンセグ) 両脚社外セミバケ フロントフォグランプ BOSEスピーカーETC

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 OZレーシング ベラ 18インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート

    本体価格
    409万円

関東
602
310.5万円
関西
303
285.7万円
東海
177
351万円
北海道
158
294.2万円
九州
264
251.1万円
東北
112
255.5万円
北陸・甲信越
63
318.2万円
中国
28
244.8万円
四国
73
283.6万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
594.7万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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エルフとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  アンフィニRX-7
--- 新車時価格 299.8万円444万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2000~5200 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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