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アンフィニRX-7とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とパナメーラの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ポルシェ  パナメーラ
VS
369.9万円698万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
18 中古車掲載台数 272
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 同色全塗装済 エンジンオーバーホール済 HKSハイパーDフルタップ車高調 19インチワークエモーションCR改極ディープ(9.5J+10.5J) レカロSR2 社外半目キット フェンダー爪折無し 純正マッドガード 社外7インチナビ

    本体価格
    530万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮 フロントバンパー/サイドステップ/ボンネット フジツボマフラー TEIN車高調 GTウイング HKSエアクリーナー AVS MODEL5 18inchAW カロッツェリアディスプレイオーディオ(Bluetooth/DISC/USB) ミラー型ドラレコ

    本体価格
    474.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 修復歴無し 走行3万km タワーバー ターボタイマー 本革シート 純正16インチアルミホイール リアウィング パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    656.4万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト エンジンOH済 5速MT 社外エアロ GTウイング 車高調 社外マフラー デフィ追加メーター アドバンレーシングアルミホイール 社外ステアリング 社外シフトノブ

    本体価格
    467万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 OZレーシング ベラ 18インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート

    本体価格
    409万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TUNED

    本体価格
    応談

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    699.9万円

関東
3
500.4万円
関西
6
576.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
567万円
四国
0
---
地域別台数
関東
93
683.2万円
関西
51
720.3万円
東海
66
622.3万円
北海道
9
569.9万円
九州
22
791.3万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
16
1122.8万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円

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マツダ  アンフィニRX-7   ポルシェ  パナメーラ
299.8万円444万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1308 排気量(cc) 2893~3996
255~265 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は18台、パナメーラの中古車は272台掲載しています。
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