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RX-7とコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
380万円1280万円
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中古車相場 ---
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54 中古車掲載台数 3
  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    558万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    597万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 6型 RE雨宮車高調(純正有) 純正16インチAW カロッツェリアHDDナビ/フルセグTV 専用カーボン調パネル 純正ナルディステアリング

    本体価格
    840.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

  • マツダ RX-7 タイプRS MAZDASPEED17インチAW 純正リアスポイラー 純正OPスカーフプレート NARDI純正ステアリング 純正ビルシュタインサスペンション 純正マフラー

    本体価格
    666万円

  • マツダ RX-7 タイプRB イエローマイカ全塗装 エンジン内部ノーマル(オーバーホール済) ノーマルタービン(シーケンシャルツイン常時ツイン変更)ブリットフルリクライニングバケットシート ロータリー雨宮エアロキットGTウイング

    本体価格
    1280万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンジンフルオーバーホール後9000km ハウジング新品 ローター新品 新品ギャレットタービン 新品燃料ポンプ BLTZ車高調 プロドライブGC-0617AW C-WESTフルエアロ Dspeedカーボンボンネット SDナビ マフラー

    本体価格
    629万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500限定車 専用サンバーストイエロー マツダスピード製カーボン調パネル/シフト/サイドレバー・チタンペダル・純正CDカセットデッキ ブリヂストンタイヤ新品交換済 基本整備済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
24
639.7万円
関西
12
613.8万円
東海
3
607万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
11
850.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  RX-7   ベントレー  コンチネンタルクーペ
289.8万円421.7万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1308 排気量(cc) 6747
255~280 最高出力(馬力) 426
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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