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RX-7と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
349万円1520万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 6
  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ HKS車高調 FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    545.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 バサースト専用車高調 同色全塗装

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ワンオーナー 圧縮測定済み 車高調

    本体価格
    438万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 柿本改マフラー HKSハイパーマックス車高調

    本体価格
    456.1万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    527万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終モデル 社外フルエアロ TEIN車高調

    本体価格
    568万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 TypeRB BUTHURST 各パーツ多数付き 

    本体価格
    514.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB TCPマジックボディキット 車高調 BMW純正色

    本体価格
    418万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    500万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント  Fリフト カーボンパック

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    6498万円

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関東
17
622.4万円
関西
12
484.7万円
東海
7
692.1万円
北海道
1
---
九州
3
702.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
506.3万円
中国
14
576.5万円
四国
3
459.3万円
地域別台数
関東
3
6386.7万円
関西
2
6650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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RX-7と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   マクラーレン  765LTスパイダー
289.8万円421.7万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1308 排気量(cc) 3994
255~280 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-7の中古車は60台、765LTスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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