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RX-7と307CCを比較! - みんなの比較車種

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RX-7と307CCの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   プジョー  307CC
VS
295万円1520万円
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中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
65 中古車掲載台数 7
  • マツダ RX-7 タイプRS ホワイトメーター 圧縮測定

    本体価格
    520万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5型ライトチューン コンプレッション測定

    本体価格
    455万円

  • マツダ RX-7 アンフィニティ タイプRB バサースト エンジンOH歴有 パワーFC 常時ツイン化

    本体価格
    450万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    900万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    488.2万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 走行29000キロ 4AT ナビ フルセグTV

    本体価格
    489.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 タイプR 6型 BBSアルミ BILSTEINショック ETC

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
26
580.9万円
関西
12
588.9万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

RX-7の中古車を探す

307CCの中古車を探す

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RX-7と307CCのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   プジョー  307CC
289.8万円421.7万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1308 排気量(cc) 1997
255~280 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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