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スカイラインとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとRX-7の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  RX-7
VS
18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 259.8万円1520万円
RX-7の相場表を見る
987 中古車掲載台数 75
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 白本革シート アラウンドビュー BOSE

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 12セグMナビ全方位カメLED

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 検R8/3 ナビ Bカメラ 半革 電動シート

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビETCハーフレザー電動シート

    本体価格
    36万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別塗装色/ワンオーナー/禁煙/BOSE/白革

    本体価格
    388万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    405万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビ地デジ 全カメラ 黒革

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP AW PS PW ナビ 革シート

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ワンオーナー・インテリキー・純正ナビ

    本体価格
    52万円

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  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定・純正フルエアロ

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    729.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 6型最終モデル トラスト車高調 純正AW

    本体価格
    365万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 A'PEXiマフラー BBS17AW

    本体価格
    458万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB 最終6型 ナビTVフルセグ ETC

    本体価格
    429万円

  • マツダ RX-7 タイプRB TCPマジックボディキット 車高調 BMW純正色

    本体価格
    418万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 6型 Vマウントシステム

    本体価格
    525万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 保証書 取説 当時物カタログ 有り

    本体価格
    985万円

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    応談

関東
407
221.6万円
関西
122
249万円
東海
161
245.4万円
北海道
44
223万円
九州
107
235.5万円
東北
32
170.7万円
北陸・甲信越
39
213.3万円
中国
53
276.1万円
四国
22
215万円
地域別台数
関東
25
522.8万円
関西
11
531.8万円
東海
10
655.4万円
北海道
3
350万円
九州
4
614.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
497.5万円
中国
15
647.5万円
四国
3
459.3万円

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スカイラインとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  RX-7
299万円948万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1991~3498 排気量(cc) 1308
211~420 最高出力(馬力) 255~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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