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スカイラインとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレガシィB4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レガシィB4
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
885 中古車掲載台数 476
  • 日産 スカイライン 2000GT ケンメリ 4点ロールバー ワタナベ14AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 検09.3 ナビTVスマキーETC全カメAストップ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM フルノーマ ル純正5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビ・AVM・クルコン・ETC・ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正フルエアロ TEIN車高調 FGKマフラー

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 1年保証 ナビTV エンスタ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    57万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    440万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD SDナビ 地デジ 衝突軽減ブレーキ USB ETC

    本体価格
    36.7万円

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    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 純正SDナビ

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ワンオーナー 電動シート

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5i Sパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー モモステ 17AW

    本体価格
    150.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD パドルシフト/後期/ナビTV/リアスポ/18AW

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル ETC 基本装備

    本体価格
    65.9万円

関東
368
232.4万円
関西
85
323万円
東海
164
269.7万円
北海道
44
260.7万円
九州
87
290.4万円
東北
32
198.4万円
北陸・甲信越
47
196.1万円
中国
43
264.5万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
193
77.7万円
関西
41
108.3万円
東海
41
97.4万円
北海道
69
72万円
九州
37
80万円
東北
42
101.3万円
北陸・甲信越
23
98.4万円
中国
15
106.6万円
四国
15
78.8万円

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レガシィB4の中古車を探す

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スカイラインとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レガシィB4
299万円948万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 2498
211~420 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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