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A3セダンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   マツダ  AZ-1
VS
80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円380万円
AZ-1の相場表を見る
118 中古車掲載台数 14
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ LEDヘッドライト MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ  ラグジュアリーパッケージ サイドアシスト アクティブレーンアシスト リヤクロストラフィックアシスト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 250台限定/純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコクピット/専用18インチアルミホイール

    本体価格
    257.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルコックピット 黒半革シート ACC BSM LKA 純正ナビ バックカメラ フルセグTV カープレイ シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期/1オーナー/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/ナビゲーションPKG/TVチューナー/ワイヤレスチャージング/ACC/パワーシート/サイドアシスト/バックカメラ/MMI/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車/弊社下取/Slineパッケージ/ライティングパッケージ/リアビューカメラ/アクティブレーンアシスト/アシスタンスパッケージ/アウディプレセンスベーシック/リヤクロストラフィックアシスト

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ/バーチャルコックピット/Bカメラ

    本体価格
    140.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・前後ソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 テクノロジPKG マトリクスLED

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト ETC クリアランスソナー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 200台限定車 禁煙車 バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 純正18AW ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    応談

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    239万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 M2 フルカスタム ガルウイング

    本体価格
    380万円

関東
41
244.8万円
関西
19
288.1万円
東海
20
293.5万円
北海道
4
245.8万円
九州
16
214.6万円
東北
5
153.4万円
北陸・甲信越
6
212.1万円
中国
6
301.6万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
306.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
269万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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A3セダンとAZ-1のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マツダ  AZ-1
329万円599万円 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
999~1984 排気量(cc) 657
110~204 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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