| マツダ AZ-1 | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
344.3万円～499万円
AZ-1の相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～318万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ AZ-1 | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 149.8万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 657 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
|
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
AZ-1と3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！AZ-1と3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAZ-1の中古車は9台、3シリーズクーペの中古車は60台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
