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XT4とAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   マツダ  AZ-1
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 34万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
44 中古車掲載台数 17
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 黒レザー BOSEサウンド ドラレコ 360°カメラ 純正18AW シートヒーター クルコン AppleCarPlay AndroidAuto ハンドルヒーター 電動リアゲート ETC レーンキープ ルーフレール メモリーシート

    本体価格
    298万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 1オーナー 黒レザー 33インチディスプレイ 純正20AW AKG 14スピーカー マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    738万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマガラスサンルーフ ライトプラチナムレザーシート シートヒーター ベンチレーション BOSEサウンド ACC HUD  純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto 360°カメラ LEDライト 純正20インチAW

    本体価格
    369.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 ステラーブラック ライトウィートレザー 230psDOHCターボ BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム AppleCarplay 全周囲カメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オナ/キャデラック正規D毎年記録簿/内装ライトウィート/20AW/衝突軽減/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    319.6万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ブラックレザーシート 車検2027年9月 20インチAW ACC カラーヘッドアップD 全方位カメラ ベンチレーションシート 電動テールゲート BLS スペアキー 前後ドラレコ ステアリングヒーター マッサージシート

    本体価格
    358.3万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 ステラーブラック ライトウィートレザー BOSE13スピーカー DOHCターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム appleCarplay androidAuto 全周囲カメラ シートマッサージ ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 ラディアントレッド ジェットブラックレザー 230psDOHCターボ AKG3Dサウンド グレード専用20AW シートマッサージ 33インチディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマSR/20inAW/ライトプラチナムレザー

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 認定中古車 当社デモカー 33インチディスプレイ 黒レザーシート 純正20AW ディスプレイオーディオ ETC アップルカープレイ LEDヘッドライト AKGスピーカーシステム 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    672万円

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    応談

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    218万円

関東
15
515.9万円
関西
16
423.5万円
東海
3
398万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
7
554.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
228.9万円
関西
2
316.2万円
東海
2
126万円
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
272万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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XT4とAZ-1のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   マツダ  AZ-1
570万円809万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1997 排気量(cc) 657
230 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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