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AZ-1とエルフを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1とエルフの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   いすゞ  エルフ
VS
299万円499万円
AZ-1の相場表を見る
中古車相場 54.8万円1380万円
エルフの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2250
  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 特別仕様限定車 

    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 NAVIC車高調 レカロシート NARDIハンドル カロッツェリアスピーカー ETC 禁煙車 室内保管 外13AW

    本体価格
    342.3万円

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン 5MT ボルクレーシングTE37 同色全塗装済み エアコン F6Aツインカムターボ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ アイチ高所作業車SH11A アイチ高所作業車 SH11A 作業床高11M ターボ 自動張り出し格納アウトリガー 2レバー

    本体価格
    549.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 2t ワイドロング 6MT 床フック3対 セイコーラック テールゲートチェーン 荷台寸437/208/38 HSA坂道発進補助装置 フォグライト キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー ETC EG型式4JZ1(110kw)150PS

    本体価格
    525万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・ブーム自動格納・鉄バケット

    本体価格
    687.5万円

  • いすゞ エルフ ダンプ/3t積/6MT/全低床/新明和 コボレーン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 積載2t 全低床強化ダンプ 荷台塗装仕上済 積載2トン 全低床強化ダンプ 荷台塗装仕上済み スムーサー6AT MTモード付き コボレーン

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 3.3t ワイドロング AT アルミブロック 4段ラジコンクレーン付き A-08

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 5速マニュアル/3ペダル 新明和 DR2-0110SY 中間ピン2ヶ ETC HSA 坂道発進補助装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS 運転席エアバッグ タレゴム新調 Adblueレス

    本体価格
    269万円

  • いすゞ エルフ 全低床 フルタイム4WD ワイドロング

    本体価格
    応談

関東
0
---
関西
2
370.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
819
311.9万円
関西
336
318.9万円
東海
232
359.9万円
北海道
176
289.5万円
九州
293
264.8万円
東北
167
265万円
北陸・甲信越
112
396.8万円
中国
28
283.3万円
四国
87
308.4万円

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AZ-1とエルフのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   いすゞ  エルフ
149.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) 2000~5200
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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