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アルトラパンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   マツダ  AZ-1
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
5449 中古車掲載台数 13
  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ フルセグ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ワンオーナー Mナビ DVD フルセグ Bluetooth ソナー USB ドラレコ Aストップ DカメラS Pガラス 電格ミラー スマートキー オートライト レベライザー シートヒーター Sアラーム

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC ナビTV Sキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X LEDヘッドライト スマートキー オートA/C

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 新品タイヤ/社外 10インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 全方位カメラ付 オーディオレス 全方位カメラ オーディオレス シートヒーター 前後ブレーキサポート ステアリングオーディオスイッチ プッシュスタート オートライト オートエアコン シートリフター

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 バックカメラ TV ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトラパン 660 X シートヒーター レーダーブレーキ シートリフター 純正アルミホイール プッシュエンジンスタート

    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    354.3万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ 5MT ローダウン

    本体価格
    225万円

  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

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    応談

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    239万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

関東
1157
73万円
関西
690
87.3万円
東海
829
89.5万円
北海道
312
86.4万円
九州
823
78.8万円
東北
431
90.8万円
北陸・甲信越
461
86.4万円
中国
492
81.4万円
四国
254
76万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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アルトラパンとAZ-1のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  AZ-1
107.8万円186.9万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
657~658 排気量(cc) 657
49~52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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