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ワゴンRスマイルとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  AZ-1
VS
74万円226万円
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中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
2630 中古車掲載台数 13
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 届出済未使用車 メーカー保証付き 9インチスズキコネクト対応ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド セーフティサポート アダプティブクルーズ 前後センサー LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・ナビ・LEDヘッドライト・キーレス

    本体価格
    200万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート 電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S SDナビ セーフティプラス 両側自動ドア

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル クリームコーデ 全方位ナビ 

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト キーレスエントリー スライドドア オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G フルホイールキャップ 両側スライドドア プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    225万円

  • マツダ AZ-1 660 社外ホイール(エンケイ)

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 再塗装済み・下廻り防錆塗装・タイミングベルト・ウォーターポンプ・カムクランクシール・クラッチ(ディスクカバー各ベアリング)スプリントハートアルミ マツダスピードボイラー    マツダスピード製足廻り

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    応談

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    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

関東
599
159.1万円
関西
354
158万円
東海
431
164万円
北海道
165
177.5万円
九州
343
163.4万円
東北
245
170.6万円
北陸・甲信越
222
168.7万円
中国
158
165.2万円
四国
113
162.5万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
303.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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ワゴンRスマイルとAZ-1のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  AZ-1
129.7万円198.4万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
657 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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