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ハリアーハイブリッドとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  AZ-1
VS
108.8万円137万円
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中古車相場 183万円268万円
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17 中古車掲載台数 12
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関東
1
110万円
関西
2
255.4万円
東海
2
161.8万円
北海道
1
124万円
九州
6
339.3万円
東北
1
137万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259.3万円
四国
3
453.7万円
地域別台数
関東
3
204.5万円
関西
2
238.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
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四国
1
238万円

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ハリアーハイブリッドとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  AZ-1
409.5万円503万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
3310 排気量(cc) 657
211 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
17.8km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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