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AZ-1とパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   トヨタ  パッソセッテ
VS
199万円500万円
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中古車相場 18万円56.9万円
パッソセッテの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン3 

    本体価格
    500万円

  • マツダ AZ-1 660 GReddyProfecブ-コン JWORKSリブレマフラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    18万円

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    46.5万円

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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 X 4WD 7人乗り 寒冷地仕様車

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G スマートキー

    本体価格
    36.3万円

関東
2
349.5万円
関西
1
379万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
30.5万円
関西
0
---
東海
1
19.8万円
北海道
1
51.3万円
九州
0
---
東北
1
56.9万円
北陸・甲信越
2
41.4万円
中国
1
23.8万円
四国
0
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AZ-1の中古車を探す

パッソセッテの中古車を探す

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AZ-1とパッソセッテのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   トヨタ  パッソセッテ
149.8万円 新車時価格 149万円203.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
657 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
18.4km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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