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AZ-1とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
299万円499万円
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中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
5 中古車掲載台数 143
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    342.3万円

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    本体価格
    398万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 特別仕様限定車 

    本体価格
    499万円

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関東
0
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関西
2
370.2万円
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
65万円
関西
33
76.1万円
東海
37
125.7万円
北海道
5
50.2万円
九州
12
51.2万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
6
66.1万円
中国
4
66万円
四国
5
44.9万円

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AZ-1とニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   フォルクスワーゲン  ニュービートル
149.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~225
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
18.4km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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